Volkswagen svolává ve Spojených státech více než 40 000 elektrických SUV ID.4 kvůli vážnému riziku požáru spojenému s vadami jeho vysokonapěťových baterií. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) zdokumentoval několik samostatných, ale souvisejících problémů, které mohou vést k šíření tepla a potenciálnímu požáru vozidel.
Vady baterie a nebezpečí požáru
Hlavním problémem je nesouosost elektrod uvnitř bateriových modulů vyrobených SK Battery America ve svém závodě v Georgii. Tyto nesouososti mohou způsobit zkrat a zvýšit pravděpodobnost požáru. Svolávací akce se týká vozidel ID.4 vyrobených od 2. září 2022 do 10. dubna 2025. Nejde o teoretické riziko: několik vozidel již kvůli této závadě začalo hořet.
Zkontrolujte podrobnosti a akce vlastníka
Volkswagen bezplatně zkontroluje stav baterie dotčených vozidel, nainstaluje aktualizovaný software (SDD) a v případě potřeby vymění vysokonapěťové bateriové články. U 1 299 elektromobilů ID.4 vyrobených mezi 3. listopadem 2022 a 22. zářím 2024 Volkswagen doporučuje parkovat auta venku a nabíjet je pouze pomalými AC nabíječkami – dokud nebude problém vyřešen, vyhýbejte se rychlému DC nabíjení.
Další recenze a geografický dopad
Toto není ojedinělý případ. Dříve došlo k podobným svolávacím akcím v lednu (670 vozidel) a prosinci (311 vozidel) souvisejících se stejnými problémy s nesouosostí elektrod. Je důležité poznamenat, že problém se zdá být specifický pro ID.4 vytvořený v USA; vozy vyrobené v Evropě nevykazují stejné závady baterie.
Toto stažení z trhu zdůrazňuje zásadní význam bezpečnosti baterií v elektrických vozidlech a potenciální rizika spojená s nekonzistentností výroby. Skutečnost, že se problém omezuje na baterie vyrobené v USA, vyvolává otázky ohledně rozdílů v kontrole kvality mezi výrobními závody.
Recenze zdůrazňují výzvy, kterým čelí technologie elektrických vozidel, kde požáry baterií zůstávají vážným problémem. Zajištění spolehlivé kontroly kvality a rychlého řešení závad bude zásadní pro udržení důvěry spotřebitelů v elektrická vozidla.
