Sony Honda Mobility präsentierte auf der CES 2026 das Elektrofahrzeug AFEELA 1 und legte dabei mehr Wert auf Eleganz und Benutzerfreundlichkeit als auf bahnbrechende neue Funktionen. Das Fahrzeug verwischt weiterhin die Grenze zwischen Automobil- und Unterhaltungstechnologie und positioniert sich als erstklassiger, rollender Unterhaltungsknotenpunkt. Während viele Aspekte von der letztjährigen Enthüllung bekannt sind, hat sich der Schwerpunkt auf die Bereitstellung eines reibungsloseren und verfeinerten Benutzererlebnisses verlagert.
Ein mobiler Unterhaltungsbereich
Die Vision von Sony Honda Mobility konzentriert sich auf „Mobilität als kreative Unterhaltung“, wobei die Zeit, die im Fahrzeug verbracht wird, im Vordergrund steht. Das Panorama-Dashboard-Display bleibt zentral und dient als primäre Schnittstelle für Navigation, Medien und Anwendungen. Dies unterstreicht den Trend im Automobildesign, das Auto als Erweiterung des digitalen Lebensstils zu betrachten – einen Ort zum Arbeiten, Spielen und für Kontakte, der über den reinen Transport hinausgeht.
Erweiterung des AFEELA-Sortiments
Neben dem AFEELA 1 wurde auch ein neuer SUV-Prototyp mit dem Namen AFEELA Prototype 2026 ausgestellt. Die Produktion dieses Modells ist frühestens für 2028 geplant. Die Einführung einer SUV-Variante unterstreicht die Absicht von Sony Honda Mobility, über ein einzelnes Fahrzeugangebot hinaus zu expandieren und die breitere Verbrauchernachfrage nach vielseitigen Elektrofahrzeugen zu berücksichtigen.
PlayStation-Integration und KI-Unterstützung
Das AFEELA 1 verfügt über PlayStation Remote Play, sodass PS5-Besitzer mithilfe eines DualSense-Controllers Spiele auf Displays auf den Rücksitzen streamen können. Diese Integration erfordert zwar den Besitz einer PlayStation, zeigt aber die wachsende Konvergenz von Automobil- und Gaming-Ökosystemen. Der AFEELA-KI-Assistent, der auf Microsoft Azure OpenAI basiert, fungiert als Standard-Assistent im Auto und kann grundlegende Aufgaben wie das Starten von Apps und das Festlegen von Zielen erledigen. Obwohl kompetent, bleibt seine Funktionalität im Vergleich zu anderen fortschrittlichen Sprachassistenten auf dem Markt unauffällig.
Priorität auf Komfort und Stabilität legen
Die Verbesserungen erstrecken sich auch auf die grundlegende Benutzerfreundlichkeit. Der Innenraum funktioniert jetzt reibungsloser, mit schnelleren Bildschirmreaktionen und weniger Softwarefehlern. Auch der Kabinenlärm wurde reduziert, was eine bewusste Verlagerung hin zu Komfort und Stabilität widerspiegelt. Dies deutet darauf hin, dass Sony Honda Mobility dem Kernfahrerlebnis Vorrang vor experimentellen Funktionen einräumt – ein praktischer Schritt, da das Fahrzeug kurz vor seiner Markteinführung in Kalifornien steht.
Produktivitätsfunktionen und Preis
Das AFEELA 1 unterstützt Produktivitäts-Apps wie Zoom für Videoanrufe im Auto, allerdings ist die Kamerapositionierung möglicherweise nicht ideal. Das Fahrzeug ist mit einem Startpreis von 89.900 US-Dollar und höheren Ausstattungsvarianten von über 100.000 US-Dollar teuer. Mit dieser Preisgestaltung positioniert sich der AFEELA 1 fest im Luxus-EV-Segment und stellt hohe Erwartungen an Funktionalität und Verarbeitungsqualität.
Die neueste Version des AFEELA 1 zeigt einen Trend hin zu praktischer Verfeinerung statt radikaler Innovation. Durch die Konzentration auf die Kernbenutzerfreundlichkeit und die Erweiterung seiner Produktlinie bereitet sich Sony Honda Mobility auf eine reale Markteinführung in Kalifornien vor. Der Erfolg des Fahrzeugs wird davon abhängen, ob sein auf Unterhaltung ausgerichteter Ansatz den hohen Preis für anspruchsvolle Käufer von Luxus-Elektrofahrzeugen rechtfertigt.
