Tesla propose désormais une configuration à sept places pour le modèle Y aux États-Unis, ajoutant une troisième rangée de sièges en guise de mise à niveau de 2 500 $ pour les versions Premium et Performance. Cependant, cela diffère du modèle Y L à six places plus grand et plus spacieux disponible en Chine.
La version américaine intègre les sièges supplémentaires dans l’espace du coffre existant, ce qui les rend principalement adaptés aux jeunes enfants plutôt qu’aux adultes. Cela contraste fortement avec le modèle chinois Y L, qui bénéficie d’un empattement plus long et offre un véritable espace pour les jambes dans la troisième rangée.
Différences clés : La version américaine à sept places est un ajout exigu, tandis que la version chinoise offre des sièges de troisième rangée utilisables en raison de la taille plus grande du véhicule. Tesla a déjà proposé cette configuration aux États-Unis et en Europe, mais elle a été rapidement interrompue, soulevant cette fois-ci des questions sur sa disponibilité à long terme.
Au-delà de la mise à jour des sièges, Tesla a également apporté de subtiles modifications cosmétiques aux modèles Y Premium et Performance :
– Les jantes Helix 2.0 gris foncé de 20 pouces remplacent l’ancienne finition argentée.
– La garniture de pavillon intérieure est désormais plus foncée.
– Les badges extérieurs sont passés de l’argent au noir.
– L’écran tactile central est passé de 15,4 pouces à 16 pouces.
Ces mises à jour constituent des améliorations mineures, mais combinées à la nouvelle option de sièges, elles offrent une expérience rafraîchie aux acheteurs.
La décision de Tesla de ramener l’option sept places aux États-Unis suggère un effort continu pour répondre aux besoins des familles nombreuses, même si l’aspect pratique de la configuration reste limité par sa conception compacte. Le contraste avec le modèle Y L chinois met en évidence la manière dont Tesla adapte ses fonctionnalités aux différents marchés.
