Volkswagen voert een grote terugroepactie uit van meer dan 40.000 ID.4 elektrische SUV’s in de Verenigde Staten vanwege een aanzienlijk brandrisico als gevolg van defecten in hun hoogspanningsbatterijen. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft verschillende afzonderlijke, maar toch gerelateerde problemen gedocumenteerd die kunnen leiden tot thermische voortplanting en mogelijke voertuigbranden.
Batterijdefecten en brandgevaar
Het voornaamste probleem ligt bij de verschoven elektroden in de batterijmodules, vervaardigd door SK Battery America in de fabriek in Georgia. Deze verkeerde uitlijningen kunnen kortsluiting veroorzaken, waardoor de kans op brand groter wordt. De terugroepactie heeft betrekking op ID.4-voertuigen die zijn geproduceerd tussen 2 september 2022 en 10 april 2025. Dit is geen theoretisch risico: verschillende voertuigen zijn al in brand gevlogen vanwege dit defect.
Oproepdetails en eigenaaracties
Volkswagen zal de getroffen voertuigen inspecteren op de staat van de accu, bijgewerkte software (SDD) installeren en indien nodig hoogspanningsaccucelmodules vervangen, allemaal gratis voor eigenaren. Voor 1.299 ID.4 EV’s die tussen 3 november 2022 en 22 september 2024 zijn gebouwd, adviseert Volkswagen de voertuigen buiten te parkeren en ze alleen op te laden met behulp van langzame AC-laders – en sneller DC-snelladen te vermijden totdat het probleem is opgelost.
Extra terugroepacties en geografische impact
Dit is geen geïsoleerd incident. Bij eerdere terugroepacties in januari (670 voertuigen) en december (311 voertuigen) werden vergelijkbare problemen met de verkeerde uitlijning van de elektroden aangepakt. Cruciaal is dat het probleem specifiek lijkt te zijn voor ID.4’s van Amerikaanse makelij; voertuigen geproduceerd in Europa vertonen niet dezelfde batterijdefecten.
Deze terugroepactie benadrukt het cruciale belang van batterijveiligheid in elektrische voertuigen en de potentiële risico’s die gepaard gaan met inconsistenties bij de productie. Het feit dat het probleem zich beperkt tot in de VS geproduceerde batterijen roept vragen op over de verschillen in kwaliteitscontrole tussen productiefaciliteiten.
De terugroepacties onderstrepen de groeipijnen van de EV-technologie, waarbij batterijbranden een ernstig probleem blijven. Het garanderen van een robuuste kwaliteitscontrole en een snelle oplossing van defecten zal van essentieel belang zijn om het vertrouwen van de consument in elektrische voertuigen te behouden.
