Rad Power Bikes, wiodący producent rowerów elektrycznych z siedzibą w Seattle, stoi przed niepewną przyszłością. W wewnętrznym e-mailu, do którego dotarł TechCrunch, kierownictwo firmy poinformowało, że jeśli nie uda jej się pozyskać nowego finansowania lub znaleźć nabywcy, działalność zakończy się w styczniu 2024 r. Chociaż sytuacja pozostaje niestabilna, w piśmie podkreślono, że kierownictwo firmy aktywnie pracuje nad znalezieniem rozwiązań umożliwiających dalszą działalność Rad Power Bikes.
Wiadomość wysłana przez zespół HR przedstawiała obraz napiętych negocjacji i zawiedzionych nadziei. Według doniesień wcześniej obiecująca okazja do przejęcia nie została zrealizowana. Cios następuje po wielu rundach redukcji personelu w ostatnich latach, gdy Rad Power zmagał się ze zmianami na rynku po pandemii.
Popyt na mikropojazdy początkowo wzrósł podczas blokad związanych z pandemią Covid-19, ale sektor szybko stanął w obliczu gwałtownego spadku wydatków konsumenckich, pozostawiając firmy takie jak Rad Power z nadwyżkami zapasów. W piśmie wskazano dodatkowe przeszkody finansowe: „znaczne trudności finansowe… w tym cła i sytuacja makroekonomiczna”.
Pomimo ciągłych wysiłków mających na celu zapewnienie przetrwania, Rad Power nie jest sam w obliczu coraz bardziej złożonego środowiska branżowego. W ostatnich latach nastąpiła fala restrukturyzacji i zamknięć w sektorze rowerów elektrycznych i mikropojazdów, która dotknęła takie firmy jak Cake, VanMoof, Superpedestrian i Bird.
Zdając sobie sprawę z powagi sytuacji, Rad Power zatrudnił Katję Lentzsch na początku tego roku. Lentzsch to doświadczony dyrektor, który z powodzeniem pomagał firmom znajdującym się w trudnej sytuacji. Prowadzi partnerstwa strategiczne mające na celu pozyskanie inwestorów lub znalezienie spółki przejmującej. W zeszłym miesiącu firma złożyła wymagane zawiadomienia o zmianie personelu (WARN) w swojej siedzibie głównej w Seattle, przewidując potencjalne zwolnienia już 9 stycznia 2024 r. Jednakże to powiadomienie WARN dotyczące 64 pracowników jest wymogiem formalnym opartym na wielkości siły roboczej i nie wskazuje konkretnego docelowego programu redukcji zatrudnienia.
W piśmie stwierdzono, że jeśli zamknięcie stanie się nieuniknione, będzie ono trwałe i obejmie wszystkie oddziały i działy firmy, a działalność zakończy się 9 stycznia 2024 r.
Rad Power Bikes pozostaje pełen nadziei, jednak jego krucha sytuacja finansowa rodzi ważne pytania o przyszłość rynku rowerów elektrycznych i wyzwania stojące przed firmami działającymi w zmieniającym się otoczeniu gospodarczym.
