Firma Sony Honda Mobility zaprezentowała na targach CES 2026 pojazd elektryczny AFEELA 1, skupiając się na wyrafinowaniu i użyteczności, a nie na dramatycznych nowych funkcjach. Samochód w dalszym ciągu zaciera granicę między technologią motoryzacyjną a technologią rozrywkową, pozycjonując się jako mobilne centrum rozrywki premium. Choć wiele aspektów pozostaje takich samych jak w przypadku ubiegłorocznej edycji, nacisk przesunął się w stronę płynniejszego i bardziej wyrafinowanego doświadczenia użytkownika.
Mobilna przestrzeń rozrywkowa
Wizja Sony dotycząca Hondy Mobility skupia się na „mobilności jako kreatywnej zabawie”, traktując priorytetowo czas spędzony wewnątrz samochodu. Panoramiczny wyświetlacz przyrządów pozostaje centralnym elementem, służąc jako główny interfejs nawigacji, multimediów i aplikacji. Podkreśla to trend w projektowaniu samochodów, zgodnie z którym samochód jest przedłużeniem cyfrowego stylu życia: miejscem pracy, zabawy i spotkań towarzyskich, a nie tylko środkiem transportu.
Rozbudowa Linii AFEELA
Wraz z AFEELA 1 zaprezentowano nowy prototyp SUV-a nazwany AFEELA Prototype 2026. Produkcja tego modelu planowana jest nie wcześniej niż w 2028 roku. Wprowadzenie wariantu SUV podkreśla zamiar Sony Honda Mobility rozszerzenia swojej oferty poza jeden model, biorąc pod uwagę szersze zapotrzebowanie konsumentów na wszechstronne pojazdy elektryczne.
Integracja PlayStation i AI Assistant
AFEELA 1 oferuje funkcję PlayStation Remote Play, która umożliwia właścicielom PS5 przesyłanie strumieniowe gier na tylne wyświetlacze za pomocą kontrolera DualSense. Chociaż wymaga konsoli PlayStation, ta integracja pokazuje rosnącą konwergencję ekosystemów motoryzacyjnych i gier. Asystent AI AFEELA, oparty na Microsoft Azure OpenAI, działa jak standardowy asystent pokładowy, który może wykonywać podstawowe zadania, takie jak uruchamianie aplikacji i wyznaczanie kierunków. Chociaż jest kompetentny, jego funkcjonalność pozostaje niczym niezwykłym w porównaniu z innymi zaawansowanymi asystentami głosowymi dostępnymi na rynku.
Priorytet komfortu i stabilności
Udoskonalono także podstawową użyteczność. Wnętrze działa teraz płynniej, z szybszą reakcją ekranu i mniejszą liczbą usterek oprogramowania. Zmniejszono także poziom hałasu we wnętrzu, co odzwierciedla świadome dążenie do komfortu i stabilności. Sugeruje to, że Sony Honda Mobility przedkłada podstawowe osiągi nad funkcje eksperymentalne, co jest praktycznym posunięciem w miarę zbliżania się premiery w Kalifornii.
Funkcje zwiększające produktywność i polityka cenowa
AFEELA 1 obsługuje aplikacje zwiększające produktywność, takie jak Zoom, do rozmów wideo w kabinie, chociaż umiejscowienie kamery może nie być optymalne. Samochód jest oferowany w wyższej cenie, zaczynającej się od 89 900 dolarów, a wyższe poziomy wyposażenia przekraczają 100 000 dolarów. To pozycjonuje AFEELA 1 w segmencie luksusowych pojazdów elektrycznych, stawiając wysokie wymagania w zakresie funkcjonalności i jakości wykonania.
Najnowsza wersja AFEELA 1 pokazuje zwrot w kierunku praktycznych ulepszeń, a nie radykalnych innowacji. Koncentrując się na podstawowej użyteczności i rozszerzonej linii produktów, firma Sony Honda Mobility przygotowuje się do prawdziwej premiery w Kalifornii. Sukces samochodu będzie zależał od tego, czy jego właściwości zapewniające przyjemność z jazdy uzasadnią jego wysoką cenę dla wymagających nabywców luksusowych pojazdów elektrycznych.
