United Airlines szybko rozszerzyły pokładowy system Wi-Fi Starlink, który jest obecnie dostępny podczas około jednej czwartej codziennych odlotów. Stanowi to znaczną poprawę w porównaniu z tradycyjnym internetem pokładowym, zapewniającym prędkości porównywalne z domowym łączem szerokopasmowym. Wdrażanie rozpoczęło się w zeszłym roku od samolotów podstawowych i od tego czasu rozprzestrzeniło się na całą flotę regionalną, a do końca 2026 r. planuje się wyposażenie kolejnych 500 samolotów podstawowych.
Praktyczne zastosowanie i zapotrzebowanie
Linia lotnicza podaje, że ponad 7 milionów pasażerów skorzystało ze Starlink podczas ponad 129 000 lotów, a zużycie danych było 100 razy wyższe niż poprzednio. Grant Milstead, wiceprezes ds. technologii cyfrowych w United, przypisuje ten wzrost wydłużeniu czasu lotów i zmianie zachowań pasażerów. Pasażerowie nie ładują już na swoich urządzeniach treści rozrywkowych, ponieważ mogą podczas lotu niezawodnie przesyłać strumieniowo filmy, wydarzenia sportowe i inne treści o dużej przepustowości.
„To już nie jest „wbudowana sieć Wi-Fi”” – stwierdził Milstead. „To Wi-Fi jak w domu. A teraz ludzie zaczynają o tym myśleć w ten sposób”.
Dostęp dla członków MileagePlus
Wi-Fi Starlink jest bezpłatne dla wszystkich członków United MileagePlus, dzięki czemu usługa jest dostępna dla szerokiej bazy klientów. Linie lotnicze odkryły, że pasażerowie oczekują obecnie takich samych szybkich połączeń internetowych w powietrzu, jak na ziemi.
Rozszerzanie globalnej dostępności
Trend się rozprzestrzenia, a usługa Starlink jest już dostępna w liniach Hawaiian Airlines, Alaska Airlines, airBaltic, Air France, Qatar Airways, WestJet i Emirates. W nadchodzącym roku Aer Lingus, British Airways, Iberia, Level i Vueling również włączą dostęp do Internetu satelitarnego w swoich flotach.
Rozwój Wi-Fi Starlink na pokładach zmienia oczekiwania pasażerów i stawia przed liniami lotniczymi wyzwanie, aby zapewnić bezproblemową obsługę cyfrową na wysokości 30 000 stóp. Ta inwestycja w szybką łączność prawdopodobnie stanie się standardem dla głównych przewoźników w nadchodzących latach.
