Volkswagen przeprowadza w Stanach Zjednoczonych gruntowną akcję wycofania ponad 40 000 elektrycznych SUV-ów ID.4 ze względu na poważne ryzyko pożaru związane z defektami akumulatorów wysokonapięciowych. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) udokumentowała kilka odrębnych, ale powiązanych problemów, które mogą prowadzić do rozprzestrzeniania się ciepła i potencjalnego pożaru pojazdu.
Wady baterii i zagrożenie pożarowe
Głównym problemem jest niewspółosiowość elektrod wewnątrz modułów akumulatorowych produkowanych przez firmę SK Battery America w jej zakładzie w Gruzji. Te niewspółosiowości mogą spowodować zwarcie, zwiększając prawdopodobieństwo pożaru. Wycofanie dotyczy pojazdów ID.4 wyprodukowanych między 2 września 2022 r. a 10 kwietnia 2025 r. Nie jest to ryzyko teoretyczne: kilka pojazdów już się zapaliło z powodu tej wady.
Przejrzyj szczegóły i działania właściciela
Volkswagen sprawdzi stan akumulatorów w pojazdach, których dotyczy problem, zainstaluje zaktualizowane oprogramowanie (SDD) i, jeśli to konieczne, wymieni ogniwa akumulatora wysokiego napięcia bez żadnych kosztów dla właścicieli. W przypadku 1299 pojazdów elektrycznych ID.4 wyprodukowanych między 3 listopada 2022 r. a 22 września 2024 r. Volkswagen zaleca parkowanie samochodów na zewnątrz i ładowanie ich wyłącznie za pomocą wolnych ładowarek prądu przemiennego – unikając szybkiego ładowania prądem stałym do czasu rozwiązania problemu.
Dodatkowe recenzje i wpływ geograficzny
To nie jest odosobniony przypadek. Wcześniej podobne akcje wycofania miały miejsce w styczniu (670 pojazdów) i grudniu (311 pojazdów) w związku z tymi samymi problemami z niewspółosiowością elektrod. Należy zauważyć, że problem wydaje się być specyficzny dla modelu ID.4 produkowanego w USA; samochody wyprodukowane w Europie nie wykazują takich samych wad akumulatorów.
To wycofanie podkreśla kluczowe znaczenie bezpieczeństwa akumulatorów w pojazdach elektrycznych i potencjalne ryzyko związane z niespójnościami produkcyjnymi. Fakt, że problem ogranicza się do akumulatorów wyprodukowanych w USA, rodzi pytania o różnice w kontroli jakości pomiędzy zakładami produkcyjnymi.
W recenzjach podkreślono wyzwania stojące przed technologią pojazdów elektrycznych, w przypadku których poważnym problemem pozostają pożary akumulatorów. Zapewnienie niezawodnej kontroli jakości i szybkiego usuwania usterek będzie miało kluczowe znaczenie dla utrzymania zaufania konsumentów do pojazdów elektrycznych.
