O lançamento de quinta-feira está cancelado. A poucos segundos da ignição, a contagem regressiva foi interrompida.
Já foi interrompido algumas vezes. Problemas de pressão. Temperatura do combustível desligada. Finalmente, o pino hidráulico que segurava o braço da torre recusou-se a retrair.
O próprio Elon Musk disse no X: “Se isso puder ser consertado esta noite, outra tentativa amanhã.”
A janela abre sexta-feira às 22h30 GMT.
O tempo parece perigoso
Esta não é apenas uma atualização de foguete. A SpaceX divulgou ontem a notícia sobre sua estreia no mercado de ações. O IPO visa uma avaliação impressionante de 1,7 biliões de dólares (1,5 biliões de euros). Talvez mais. Almeja o título de maior IPO da história.
Isso torna o teste Starship V3 crítico.
Os investidores ficarão atentos a isso. Um sucesso aumenta o sentimento de compartilhamento. Um fracasso? Musk afirma que não vai doer muito. Ele diz que uma apreensão só atrasa os testes em um mês porque há muitos navios sobressalentes.
“Testes de voo extremos” é a estratégia.
Quebre as coisas. Corrija-os. Voe novamente.
Eles gastaram US$ 15 bilhões nesta fera reutilizável. O objetivo é simples. Reduza os custos de lançamento. Abandone data centers orbitais. Vá para o espaço profundo. O processo chama o V3 de “o sistema de lançamento mais poderoso de todos os tempos”.
Musk se tornará um trilionário?
Provavelmente sim.
A listagem da Nasdaq está agendada para 12 de junho sob o ticker SPCX. Os registros foram divulgados em abril, o prospecto foi lançado em maio e o roadshow seguiu em junho.
Musk já ultrapassou US$ 500 bilhões em patrimônio líquido no ano passado. Este acordo de ações o empurra para além do primeiro trilhão.
O problema? Poder de voto.
Ele mantém mais de 85% dos votos combinados por meio de ações de classe dupla. Os investidores de varejo podem entrar. As corretoras esperam uma demanda massiva. As alocações ainda não foram definidas.
Todo mundo quer um pedaço do V3. Ele pode realmente levantar 100 toneladas?
Talvez.
